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宝马新CEO誓言超越奔驰,电动化或成最大掣肘_泛亚电子竞技官网

2020年11月12日 - 军事

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宝马此前宣布i3和i8有新一代车。 “I”品牌经历了根本的挫折。 曾多次备受瞩目的长城宝马合资公司的梁车项目,最近明显陷入了外国媒体的僵局。 长城汽车很快辟谣,但没有刮风。

宝马可能在现在的弱市环境下更谨慎地看待电动汽车领域的大量投资。 也许,电气化可能会提高传统汽车企业的研究开发成本。 去年,宝马的研发成本约高68亿欧元,给重视持续运营质量的宝马带来了很大的压力。 另外,宝马管理层内部关于电气化也有不同的声音。

研究开发负责人弗洛里希回应说:“没有消费者,电动汽车就没有现实的市场需求,一个人也没有。” 更让公司失望的是,他在6月末公布这个想法时,已经离开了克鲁格公里/时间电气化计划的要求几天。 因此,对于新任者就职的双人游来说,最重要的可能不是考虑如何打出飞一般的强输,而是在电气化方面达成协议。

但是,没有一家车企需要分担因错过新能源汽车机会而产生的不知道的代价,宝马也不值得关注。【泛亚电竞网站登录】。

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